自在去年1月新冠疫情爆發(fā)以來，多國開始采取封城策略來降低活動(dòng)頻率、減少病毒傳播的可能性。封城帶來的是人類活動(dòng)大幅度的減少。曾經(jīng)熱鬧非凡的海灘、公園等一些著名旅游勝地，都變得空空如也。

而在人類忙于應(yīng)對(duì)疫情，核酸檢測(cè)、制造口罩、研發(fā)疫苗的狀態(tài)下。動(dòng)物們則有了更大的自由度。來自《洛杉磯時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道稱，在美國約塞米蒂公園，山貓、北美草原狼、松鼠都自由自在地在無人的度假屋、空蕩蕩的大道上徘徊。

這個(gè)公園2019年年接待了31萬名游客。但在疫情下，公園從2020年3月開始封閉。園內(nèi)管理人表示現(xiàn)在的空氣不再像以往那樣夾雜著汽車尾氣的味道，變成了純粹的大自然氣息。

而在歐洲，據(jù)歐洲衛(wèi)星的測(cè)量結(jié)果顯示，在疫情封城的狀態(tài)下，歐洲部分大城市的空氣污染指數(shù)出現(xiàn)大幅下降。馬德里2020年3月13日至4月13日期間的二氧化碳濃度與2019年同期相比下降了48%，米蘭為47%，羅馬為49%，巴黎高達(dá)54%。

二氧化碳是大氣污染的主要物質(zhì)之一。汽車尾氣排放的減少、金屬鑄造業(yè)等工業(yè)部門的停產(chǎn)都大大減少了污染物的數(shù)量。與此同時(shí)，中國和印度這兩個(gè)超級(jí)人口大國也因?yàn)槿祟惢顒?dòng)的減少而令空氣污染大幅度降低，甚至印度媒體還報(bào)道說恒河這條承載著生活廢水、工業(yè)廢水、河葬等用途的“神河”也變得干凈了。

數(shù)據(jù)顯示，人類活動(dòng)的有些影響是確定的，比如由溫室氣體排放導(dǎo)致的溫室效應(yīng)。自工業(yè)化以來，二氧化碳濃度與氣溫顯著升高有著密切關(guān)系。

2020年，全球能源行業(yè)碳排放量可能下降創(chuàng)紀(jì)錄的25億噸，碳排放量有望降至近10年來的低水平。根據(jù)《碳簡(jiǎn)報(bào)》的分析，中國封城和減少經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在4個(gè)星期導(dǎo)致碳排放減少25%。

2020年3-4月，全球范圍有數(shù)億人的出行和工作受到明顯影響，這使得2020年人類社會(huì)的碳排放量可能比2019年的約386億噸下降超過5%--這是自2008年金融危機(jī)后的首次下降，也是第二次世界大戰(zhàn)以來同比下降多的一次。

疫情期間人類活動(dòng)的減少給地球環(huán)境帶來的為顯著的變化，體現(xiàn)以下3個(gè)方面：

一、地表振動(dòng)減少

疫情爆發(fā)后，人類活動(dòng)的減少導(dǎo)致地表振動(dòng)也隨之而減少。世界各地的地震學(xué)家都觀察到了類似的現(xiàn)象。其中就包括在布魯塞爾工作的托馬斯·萊科克，他是比利時(shí)皇家天文臺(tái)的一名地震學(xué)家。

地震監(jiān)測(cè)站通常都建在遠(yuǎn)離大城市的地方，但布魯塞爾站是在100多年前建設(shè)的，后來城市擴(kuò)建，它自然而然地就被包裹著城里了。萊科克查看了比利時(shí)進(jìn)入全國性封鎖狀態(tài)前一天的地震波數(shù)據(jù)，并對(duì)比第二天早晨的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)活動(dòng)的降低情況簡(jiǎn)直是立竿見影。封鎖期間，白天的布魯塞爾就像圣誕節(jié)期間一樣安靜。

人們發(fā)現(xiàn)，隔離措施似乎讓信號(hào)更容易被接收到。地震學(xué)家們表示，通常情況下，我們基本上檢測(cè)不到來自地球另一端的5.5級(jí)地震，因?yàn)榄h(huán)境實(shí)在是太嘈雜了。但是隨著隔離城市的實(shí)施，噪音的減少，現(xiàn)在儀器在白天也能捕獲到很不錯(cuò)的信號(hào)。

二、大氣污染減少

正當(dāng)許多或城市處在封鎖狀態(tài)下時(shí)，地球觀測(cè)衛(wèi)星檢測(cè)到常見空氣污染物--二氧化碳的濃度顯著降低了。而私家車、卡車、公交車以及發(fā)電廠的廢氣排放是二氧化碳的主要來源。

在中國和歐洲觀察到的污染物降低與地面實(shí)行的嚴(yán)格社交隔離措施相吻合。

三、城市聲環(huán)境的變化

由于絕大多數(shù)人都待在家里，公共運(yùn)輸企業(yè)也隨之削減服務(wù)，導(dǎo)致城市中私家車、公交、鐵路等產(chǎn)生的噪音顯著下降。

波士頓大學(xué)附近有一個(gè)繁忙的十字路口--肯莫爾廣場(chǎng)。在疫情爆發(fā)前，這里的聲環(huán)境水平在高峰段能達(dá)到90分貝，而現(xiàn)在只有68分貝。

四、海洋也變得更安靜了

疫情使得海洋也發(fā)生了變化?？的螤柎髮W(xué)研究聲環(huán)境的海洋生態(tài)學(xué)家米歇爾·福爾內(nèi)說，“只不過是游輪停駛，全球海洋噪音就幾乎立刻減少了”。福爾內(nèi)表示，“我們正經(jīng)歷一場(chǎng)海洋噪音暫?，F(xiàn)象，這大約是過去幾十年都沒有過的”。

來自船只和其他海上交通工具的外部噪音會(huì)增加海洋生物的壓力激素水平，進(jìn)而影響它們的繁殖成功率。而研究表明，就在喧鬧的水域平靜下來的短短幾天里，海洋中露脊鯨的壓力激素水平就降低了。

正如福爾內(nèi)所形容的，“當(dāng)我們屏住呼吸時(shí)，大自然終于舒了一口氣”。

總起來看，新冠疫情期間，有些地方的生態(tài)系統(tǒng)有少許恢復(fù)，并以“離去已久的動(dòng)物回到郊區(qū)/城鎮(zhèn)”的形式被人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播，但其總體可以忽略。人類社會(huì)仍然在運(yùn)轉(zhuǎn)，仍在繼續(xù)排放大量的有害物質(zhì)和溫室氣體，比2019年減少點(diǎn)比例并不值得樂觀。

負(fù)責(zé)全球碳計(jì)劃的羅布·杰克遜表示，全球能源行業(yè)碳排放量可能同比下降5%以上。這將是自2008年金融危機(jī)以來的首次下降。但是，正如斯坦福大學(xué)教授杰克遜所言，不要將那樣排放急劇下降視為應(yīng)對(duì)氣候變化的勝利。

國際能源署署長(zhǎng)法蒂赫·比羅爾警告，這種下降是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)崩潰，成千上萬的人失去了生計(jì)。而非因應(yīng)對(duì)氣候變化的正確決策。隨著各國相繼出臺(tái)疫情控制措施和經(jīng)濟(jì)刺激政策，碳排放隨時(shí)可能出現(xiàn)反彈并逐漸接近往年同期水平。

2020年4月，歐美接連展開大規(guī)模封鎖期間，排放量隨即驟減17%。然而到了6月，隨著許多城市解除封鎖，各地溫室氣體排放量也立刻反彈，與2019年同期相比，只剩下5%的差距。

在封鎖措施的高峰期，全球二氧化碳日排放量下降了17%。然而，一項(xiàng)項(xiàng)新發(fā)表的數(shù)據(jù)分析報(bào)告顯示，大氣二氧化碳濃度仍在繼續(xù)創(chuàng)下歷史新高。這是因?yàn)?，想遏制氣候變化，你需要使用包括碳捕集在?nèi)的手段將凈排放量壓到零。

一般認(rèn)為，將大氣二氧化碳濃度控制在低于百萬分之350（350ppm）的水平，可以讓地球在近未來保持在人類宜居的氣候條件--這是因?yàn)槲覀兪潜悠卺绕鸬哪贻p物種，不適應(yīng)灼熱的氣候。

2020年9月，聯(lián)合國、全球碳項(xiàng)目、英國氣象局和政府間氣候變化專門委員會(huì)的科學(xué)家編制的題為《United Science 2020》的報(bào)告顯示，2020年下半年的幾個(gè)月里世界各地的監(jiān)測(cè)站觀測(cè)到多項(xiàng)新紀(jì)錄：

2020年7月，在夏威夷莫納羅亞測(cè)得大氣二氧化碳濃度為414.38ppm，高于209年7月的411.74ppm；同月，在澳大利亞格里姆角測(cè)得二氧化碳濃度410.04ppm，高于2019年7月的407.83ppm。

2020年9月，北極野火、美國西部野火、亞馬遜雨林野火還在繼續(xù)燃燒。非洲大暴雨。熱帶海洋表面溫度異常高。從加利福利亞到西伯利亞，到處是創(chuàng)紀(jì)錄的高溫。一批科學(xué)家稱這就是他們?cè)?0年前發(fā)出的警告，但10年前他們明明說的是2050年。

過去10年間，人類沒有完全達(dá)成聯(lián)合國在2010年愛知生物多樣性計(jì)劃中提出的遏制全球生態(tài)破壞的20項(xiàng)目標(biāo)中的任何一項(xiàng)。無論是治理污染還是保護(hù)珊瑚礁，形勢(shì)都非常糟糕。自然棲息地面積在繼續(xù)減少，大量物種瀕臨滅絕。

相比于每年龐大的碳排放量，在2020年減少的部分是微不足道的，污染是長(zhǎng)期過程，不會(huì)因?yàn)槟骋荒甑臏p排而有所改變。

從2020年到2030年，全球碳排放量每年必須下降7.6%，才能將升溫限制在《巴黎協(xié)定》的理想目標(biāo)1.5℃內(nèi)。然而，即便是在受疫情打擊的情況下，全球的碳排放量也只減少了4%，減少7.6%是不可能完成的任務(wù)。短期內(nèi)的減少不能改變長(zhǎng)期趨勢(shì)，目前的生態(tài)環(huán)境依然在惡化之中。

西伯利亞、亞馬遜、北美和東非高原上的大火肆虐不斷，導(dǎo)致2020年的碳排放量比2019年至少會(huì)提升45%。

總之，人類必須將控制碳排放量，改變?nèi)驓夂蜃兣厔?shì)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)，短期內(nèi)是無法改變這一發(fā)展趨勢(shì)的。

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